6月25日14時(shí)7分，嫦娥六號返回器精準(zhǔn)著陸內(nèi)蒙古四子王旗，九天云外攬?jiān)職w家，舉國振奮、舉世矚目。這一刻，中國航天又創(chuàng)造了新的歷史。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平代表黨中央、國務(wù)院和中央軍委第一時(shí)間致電祝賀。習(xí)近平總書記在賀電中指出，嫦娥六號在人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)月球背面采樣返回，是我國建設(shè)航天強(qiáng)國、科技強(qiáng)國取得的又一標(biāo)志性成果。20年來，參與探月工程研制建設(shè)的全體同志弘揚(yáng)探月精神，勇攀科技高峰，取得了舉世矚目的重大成就，走出一條高質(zhì)量、高效益的月球探測之路。

中國航天科技集團(tuán)有限公司在追逐夢想、勇于探索、協(xié)同攻堅(jiān)、合作共贏的探月精神引領(lǐng)下，始終以大航天時(shí)代視野和格局持續(xù)推動(dòng)探月工程發(fā)展，承擔(dān)了嫦娥系列探測器、中繼星及其發(fā)射使用的長征系列運(yùn)載火箭的研制工作，矢志不渝為中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)航天力量。探月工程的不斷成功和在工程實(shí)踐中孕育形成的探月精神，賦予了航天人探索未知、追求卓越的堅(jiān)定信念和非凡勇氣，更引領(lǐng)了全社會(huì)崇尚科學(xué)、追求創(chuàng)新的良好風(fēng)尚，激發(fā)了人們對共筑人類月球家園的熱情。

追逐夢想——

堅(jiān)定步伐邁向深空探測新征程

偉大事業(yè)都始于夢想。探月工程圓的是中華民族自強(qiáng)不息的飛天攬?jiān)轮畨?，描繪的是新時(shí)代最為壯闊的圖景。

2007年11月，嫦娥一號完成繞月探測，實(shí)現(xiàn)了中華民族飛天攬?jiān)碌氖来鷫粝?。正如中國探月工程首任總設(shè)計(jì)師、中國科學(xué)院院士孫家棟所說：“從‘嫦娥一號’飛向月球的那一刻起，我就知道，飛向月球的大門一經(jīng)打開，深空探測的腳步就不會(huì)停止。”此后，勇于追逐夢想的航天人一路高歌猛進(jìn)。

2010年10月，嫦娥二號任務(wù)圓滿成功，使中國成為世界上第三個(gè)造訪拉格朗日點(diǎn)、第四個(gè)開展小行星探測的國家，為后續(xù)探月工程奠定堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

2013年12月，嫦娥三號成功降落在月球虹灣地區(qū)，我國首次實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸和巡視探測。正是在這一年，習(xí)近平總書記首次提出了“航天夢”，強(qiáng)調(diào)“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢”，并明確指出，“航天夢是強(qiáng)國夢的重要組成部分”。

2019年1月，嫦娥四號任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)人類航天器首次在月球背面軟著陸和巡視勘察，率先在月球背面刻上中國人的足跡。

2020年12月，嫦娥五號實(shí)現(xiàn)了中國首次月球無人采樣返回，奏出了探月工程“繞落回”三步走的終章強(qiáng)音。 （下轉(zhuǎn)3版）

2024年6月，經(jīng)過53天環(huán)環(huán)相扣、步步為“贏”的探月旅程，嫦娥六號帶著月壤榮耀歸來。在北京航天飛行控制中心，滿頭白發(fā)的長征系列運(yùn)載火箭高級顧問、中國工程院院士龍樂豪密切注視著嫦娥六號返回器的回家之路。曾主持我國月球探測運(yùn)載火箭選型論證的他已是八旬高齡，但有夢想的人永遠(yuǎn)年輕而篤定：探月工程的每一次重要節(jié)點(diǎn)，他都堅(jiān)持到現(xiàn)場見證。

龍樂豪豪情滿懷地說：“這些年來，長征火箭以全勝成績六送‘嫦娥’飛天，靠的是自力更生、艱苦奮斗。我們還要積累經(jīng)驗(yàn)、再接再厲，向下一次成功發(fā)起挑戰(zhàn)。”

探月20年，從嫦娥一號到嫦娥六號，探月工程逐步深入，從繞月探測到無人月面取樣返回，再到月球背面采樣返回，每一步都標(biāo)志著中國深空探測能力的重大提升，為中國未來的深空探測任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。航天科技集團(tuán)廣大科研人員以持續(xù)不懈的艱辛付出，步伐堅(jiān)定地邁向星際探索的新征程，邁向中國人千年奔月的璀璨夢想。

勇于探索——

創(chuàng)新突破實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)

創(chuàng)新決定未來。探月路上風(fēng)險(xiǎn)重重，挑戰(zhàn)巨大，但困難阻擋不住航天人勇于探索的毅力和決心。

面對起步較晚、資料匱乏、經(jīng)驗(yàn)不足等困難，嫦娥一號研制團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了地月轉(zhuǎn)移軌道、紫外月球敏感器等技術(shù)突破，以10項(xiàng)自主創(chuàng)新成果助力嫦娥一號“出得去”“剎得住”“飛得穩(wěn)”“控得精”。

2024年6月，經(jīng)過53天環(huán)環(huán)相扣、步步為“贏”的探月旅程，嫦娥六號帶著月壤榮耀歸來。在北京航天飛行控制中心，滿頭白發(fā)的長征系列運(yùn)載火箭高級顧問、中國工程院院士龍樂豪密切注視著嫦娥六號返回器的回家之路。曾主持我國月球探測運(yùn)載火箭選型論證的他已是八旬高齡，但有夢想的人永遠(yuǎn)年輕而篤定：探月工程的每一次重要節(jié)點(diǎn)，他都堅(jiān)持到現(xiàn)場見證。

龍樂豪豪情滿懷地說：“這些年來，長征火箭以全勝成績六送‘嫦娥’飛天，靠的是自力更生、艱苦奮斗。我們還要積累經(jīng)驗(yàn)、再接再厲，向下一次成功發(fā)起挑戰(zhàn)。”

探月20年，從嫦娥一號到嫦娥六號，探月工程逐步深入，從繞月探測到無人月面取樣返回，再到月球背面采樣返回，每一步都標(biāo)志著中國深空探測能力的重大提升，為中國未來的深空探測任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。航天科技集團(tuán)廣大科研人員以持續(xù)不懈的艱辛付出，步伐堅(jiān)定地邁向星際探索的新征程，邁向中國人千年奔月的璀璨夢想。

勇于探索——

創(chuàng)新突破實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)

創(chuàng)新決定未來。探月路上風(fēng)險(xiǎn)重重，挑戰(zhàn)巨大，但困難阻擋不住航天人勇于探索的毅力和決心。

面對起步較晚、資料匱乏、經(jīng)驗(yàn)不足等困難，嫦娥一號研制團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了地月轉(zhuǎn)移軌道、紫外月球敏感器等技術(shù)突破，以10項(xiàng)自主創(chuàng)新成果助力嫦娥一號“出得去”“剎得住”“飛得穩(wěn)”“控得精”。

嫦娥二號為實(shí)現(xiàn)月面軟著陸開展了部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，還飛往了更遙遠(yuǎn)的太空，刷新了當(dāng)時(shí)我國深空探測的最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄。

嫦娥三號研制團(tuán)隊(duì)邁過了七道“坎”，創(chuàng)新設(shè)計(jì)出著陸緩沖機(jī)構(gòu)以及“冷暖衣”等，探測器系統(tǒng)80％以上技術(shù)和產(chǎn)品為新研。

嫦娥四號研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地為“四姑娘”架設(shè)了一道“鵲橋”，解決了遠(yuǎn)距離中繼通信鏈路等多項(xiàng)難題，助力嫦娥四號實(shí)現(xiàn)人類探測器首次月背軟著陸。

嫦娥五號研制團(tuán)隊(duì)突破了半彈道跳躍式再入返回技術(shù)，攻關(guān)了氣動(dòng)技術(shù)，闖過了返回途中的“冷熱關(guān)”，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新與突破，首次實(shí)現(xiàn)了我國地外天體采樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會(huì)對接與樣品轉(zhuǎn)移、攜帶樣品高速再入返回等一系列壯舉。

嫦娥六號任務(wù)是中國航天史上迄今為止技術(shù)水平最高的月球探測任務(wù)，面對月背地形地貌復(fù)雜、月背采樣時(shí)間短、月背起飛工作地面直接支持難的挑戰(zhàn)，嫦娥六號研制團(tuán)隊(duì)適應(yīng)任務(wù)要求，進(jìn)行充分驗(yàn)證和準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制、月背智能采樣和月背起飛上升“三大技術(shù)突破”，在硬件變動(dòng)最小的情況下，讓嫦娥六號高質(zhì)量、高效益地實(shí)現(xiàn)了世界首次月球背面自動(dòng)采樣返回，再次創(chuàng)造了中國航天的世界紀(jì)錄。

中國科學(xué)院院士、航天科技集團(tuán)專家楊孟飛曾對嫦娥團(tuán)隊(duì)說過這樣一句話：“我們要對得起國家的重托，要站在人類航天文明的基礎(chǔ)上開展工作，體現(xiàn)技術(shù)在未來一段時(shí)間的先進(jìn)性?！睆逆隙鹨惶柕芥隙鹆?，嫦娥團(tuán)隊(duì)無懼技術(shù)難題的挑戰(zhàn)，勇當(dāng)創(chuàng)新先鋒，攻克多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)國際國內(nèi)空白，為實(shí)現(xiàn)航天科技高水平自立自強(qiáng)屢立新功！

協(xié)同攻堅(jiān)——

團(tuán)結(jié)協(xié)作成就強(qiáng)國建設(shè)偉業(yè)

探月工程是復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程之一。一次次的技術(shù)突破與創(chuàng)新，匯聚了全國數(shù)千家單位、數(shù)萬名科技工作者的智慧與努力，探月工程的成就不僅體現(xiàn)了我國科技實(shí)力，更是團(tuán)隊(duì)協(xié)作攻堅(jiān)的結(jié)晶。

為適應(yīng)探月工程發(fā)射窗口更為嚴(yán)格的要求，“金牌火箭”長征三號甲系列火箭研制團(tuán)隊(duì)突破了多項(xiàng)確保窄窗口發(fā)射的關(guān)鍵技術(shù)，提高了入軌精度，首次實(shí)現(xiàn)火箭完成低溫推進(jìn)劑加注后推遲24小時(shí)發(fā)射的能力，同時(shí)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“零缺陷”的質(zhì)量理念和嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的工作作風(fēng)，為多個(gè)分系統(tǒng)做了大量的故障預(yù)案，圓滿地完成了護(hù)送嫦娥一號到嫦娥四號的奔月使命。

嫦娥五號和嫦娥六號由于探測器的重量都超過8噸，改由推力更大的長征五號運(yùn)載火箭發(fā)射。長征五號火箭是我國首型5米芯級直徑的新一代大推力運(yùn)載火箭，運(yùn)載能力、運(yùn)載效率等重要性能指標(biāo)均居世界先進(jìn)水平。嫦娥五號探測器在11月只有兩天適合發(fā)射，且每天發(fā)射窗口只有50分鐘，研制團(tuán)隊(duì)為長征五號火箭設(shè)計(jì)了5條軌道，每條軌道覆蓋10分鐘寬度，發(fā)射時(shí)可根據(jù)發(fā)射時(shí)間選擇不同軌道，相當(dāng)于在50分鐘的窗口中，有5條路可以走。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)多發(fā)并行、多地同步工作的方式，使得長征五號火箭繼長征三號甲系列火箭之后成為“嫦娥攬?jiān)隆钡摹白罴汛顧n”。

2024年5月3日下午，風(fēng)雨來襲，重約870噸的長征五號火箭在文昌航天發(fā)射場托舉著嫦娥六號探測器蓄勢待發(fā)。在科研人員精準(zhǔn)操作下，大火箭在稍縱即逝的奔月窗口毅然出征，將嫦娥六號探測器準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道，圓滿完成了長征五號系列火箭自復(fù)飛之后的“十連勝”。

為了突破嫦娥五號半彈道跳躍式高速再入返回技術(shù)，嫦娥團(tuán)隊(duì)攜手多個(gè)國內(nèi)專業(yè)氣動(dòng)單位，開展了30余項(xiàng)研究工作，計(jì)算和試驗(yàn)狀態(tài)超過2萬個(gè)，逐步確定了返回器氣動(dòng)外形、配平質(zhì)心盒、氣動(dòng)標(biāo)稱數(shù)據(jù)庫及其偏差范圍，為相關(guān)分系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真和試驗(yàn)提供了可靠的數(shù)據(jù)輸入。

為了在地面充分模擬嫦娥六號月背鉆采情況，嫦娥團(tuán)隊(duì)聯(lián)合相關(guān)高校、科研院所，咨詢了大量研究天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)的學(xué)者和專家，詳細(xì)了解月壤的特性以及月壤剖面情況等，終于開發(fā)出了接近真實(shí)的模擬月壤，為鉆采任務(wù)的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“嫦娥”的每一次輝煌成就、技術(shù)的每一點(diǎn)突破、探月工程的每一步跨越，都深深地鐫刻著協(xié)同攻堅(jiān)、緊密協(xié)作的印記。這些標(biāo)志性成果不僅是我國建設(shè)航天強(qiáng)國、科技強(qiáng)國成就的充分展示，更是發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢、各行各業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的卓越典范。

合作共贏——

攜手推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體

中國探月工程堅(jiān)持和平利用、合作共贏的基本原則，主動(dòng)開放部分資源，幫助搭載了多個(gè)國家的科學(xué)儀器設(shè)備，并將獲得的原始探測數(shù)據(jù)向全世界開放。在這一過程中，“合作共贏”的理念得到了充分體現(xiàn)，成為探月精神中不可或缺的重要內(nèi)涵。

在嫦娥四號任務(wù)中，中國曾與多個(gè)國家和國際組織開展了具有重大意義的國際合作：探測器著陸月球背面后，著陸器上由德國研制的月表中子及輻射劑量探測儀和巡視器上由瑞典研制的中性原子探測儀開機(jī)測試，獲取的探測數(shù)據(jù)通過鵲橋中繼星陸續(xù)傳回地面，供中外科學(xué)家共同開展相關(guān)研究工作；與俄羅斯合作的同位素?zé)嵩幢Ｕ狭随隙鹚奶柊踩冗^月夜；鵲橋中繼星上還配置了荷蘭低頻射電探測儀。此外，與中繼星一同發(fā)射的哈爾濱工業(yè)大學(xué)環(huán)月微衛(wèi)星“龍江二號”搭載了沙特微型成像相機(jī)，并成功傳回了地月合影。

此次嫦娥六號任務(wù)，中國航天續(xù)寫了探月國際合作的新篇章。嫦娥六號著陸器搭載了來自法國、歐空局、意大利的3臺國際載荷，軌道器搭載了巴基斯坦獨(dú)立運(yùn)行的立方星。為了確保搭載設(shè)備可靠工作，研制團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)了專門的搭載方案，并對搭載安全進(jìn)行了充分的驗(yàn)證。

習(xí)近平總書記指出，外層空間是人類共同的財(cái)富，探索、開發(fā)、和平利用外層空間是人類共同的追求。中國航天在深空探測領(lǐng)域積極拓寬國際視野，不斷加強(qiáng)與世界各國的交流與合作，這一舉措不僅有力推動(dòng)了深空探測技術(shù)的進(jìn)步，也在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的國際影響。

展望未來，我國探月工程四期正在穩(wěn)步推進(jìn)，嫦娥七號將對月球南極地形地貌、物質(zhì)成分、空間環(huán)境等進(jìn)行綜合探測，嫦娥八號除繼續(xù)開展科學(xué)探測試驗(yàn)外，還將進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)月面驗(yàn)證，為共筑人類月球家園開展探索。航天科技集團(tuán)廣大干部職工將牢記習(xí)近平總書記囑托，大力弘揚(yáng)追逐夢想、勇于探索、協(xié)同攻堅(jiān)、合作共贏的探月精神，乘勢而上，勇毅前行，接續(xù)實(shí)施好深空探測等航天重大工程，為以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)再立新功。

（航科軒）